工程图片
Engineering graphics
<
>
Project Introduction
雀儿山隧道位于317国道(川藏公路北线)甘孜县至德格县岗托乡之间，东距成都约900公里，西距西藏地界约150公里，是翻越雀儿山的关键性工程。线路全长约12公里，其中，施工线路长8.955公里，雀儿山隧道长7.079公里，双向两车道，总投资11.5亿元。施工海拔在4300米的雪域高原，隧道洞口海拔4378米，需攻克冻土、涌水、断层、岩爆和通风供氧等施工难题，是目前世界上海拔最高的公路特长隧道。
雀儿山隧道工程于2012年开工建设，2016年11月10日正式贯通，2017年9月26日正式通车。
隧道贯通后，穿越雀儿山仅需5至10分钟，隧道将确保常年通行，不会因雪或冰封路，过往车辆不必再绕行长达两个多小时的危险山路。隧道可避开3处共长47000米的雪崩路段，6处共2220米的泥石流，冬季积雪厚度大于1.5米的路段减少了约22公里。车流量将从每天1500余辆增加到4000-5000辆。
Engineering Events
世界上海拔最高的公路特长隧道——国道317线雀儿山隧道正式贯通，预计2017年7月通车。
世界第一高海拔特长公路隧道——雀儿山隧道西出口主洞掘进至分界里程，标志着雀儿山隧道西出口掘进任务圆满完成。
由中铁一局四公司承建的国道317线雀儿山隧道主洞掘进1720米，平导掘进突破2000米大关，在节点工期上取得了阶段性胜利。
由中铁一局集团第四工程有限公司、中国建筑第五工程局有限公司中标承建。
国道317线上的雀儿山隧道东洞口引道工程在德格县马尼干戈乡破土动工。
世界上第一座海拔在4300米以上的超特长公路隧道雀儿山隧道工程建设在四川康定县东俄洛村正式启动。
Engineering parameters
雀儿山隧道东洞口引道公路长度为14.06公里，按二级公路标准设计，路面宽度8.5米。而与之相连的雀儿山隧道长约7公里，设计高程达4240米至4380米，是世界上第一座在海拔4300米以上的超特长公路隧道。
雀儿山隧道项目起于国道317线三道班、四川省甘孜州德格县玛尼干戈镇K336+200.00处，路线顺沟前进，于K340+951进洞，洞口高程4372.82米;讫于国道317线六道班、德格县柯洛洞乡独木岭村，在隆降沟左侧100米左右K348+034出洞，高程4232.73米，路线全长12.997公里，最大埋深700m。工程以隧道为主，主洞长7079m，平导长7108m，平导与主洞线间距约为33m，与主洞大致平行。中铁一局承建隧道出口段施工任务，合同起讫桩号为K344+500-K349+200，全长4.726公里;中建五局承建隧道进口段施工任务，合同起讫桩号为K340+240-K344+500，全长4.231公里。
Engineering graphics
Related literature
