2016年

上海港已经与全球214个国家和地区的500多个港口建立了集装箱货物贸易往来，拥有国际航线80多条。每天有4.5万个集装箱在这里流转再运往各地。2016年，上海港完成货物吞吐量7.02亿吨，完成集装箱吞吐量3713万标准箱，自2010年以来连续7年保持世界第一。

2015年

上海港继续保持国际集装箱枢纽港地位，2015年上海港年货物吞吐量达7.17亿吨，其中集装箱吞吐量3653.7万标准箱，连续六年保持世界第一。

2014年

2014年，上海以自贸试验区建设为契机，完成上海港货物吞吐量7.55亿吨，集装箱吞吐量3528.5万标准箱，同比增长5%，继续保持世界第一，国际航运中心建设能级稳步提升。

2013年

2013年上海港货物吞吐量完成7.76亿吨，同比增长5.5%;集装箱吞吐量完成3361.7万标准箱，同比增长3.3%。全港货物吞吐量连创历史新高，集装箱吞吐量继续保持世界第一。

2012年

2012年上海港货物吞吐量为7.36亿吨，同比增长1.1%;集装箱吞吐量报3252.9万TEU，同比增长2.5%，宁波舟山港为7.44亿吨，集装箱吞吐量为世界第一，货物吞吐量世界第二。

2011年

2011年，上海国际航运中心建设取得重大突破，上海口岸在全球的影响力进一步提升。上海港成为世界第一个集装箱吞吐量超过3000万标准箱的港口，货物吞吐量和集装箱吞吐量继续保持全球双第一地位。

2009年

2009年，上海港货物吞吐量达到5.9亿吨，集装箱吞吐量达到2500万标准箱，分别位居世界第一、第二位。

2008年

上海港货物吞吐量完成5.82亿吨，同比增长3.6%，继续保持世界第一。上海港全年引领各类中外船舶6.19艘次，同比增加2,100艘次。

2007年

上海港货物吞吐量5.6亿吨，比上年增长4.2%，连续第三年位居全球第一;集装箱吞吐量完成2615万标准箱，增长20.4%，首次超越香港，跃居世界第二，明年有望超过新加坡成为世界第一大集装箱港。这里，通达北美、欧洲、地中海、波斯湾、红海、非洲、大洋洲等世界12大航区，与200多个国家和地区的500多个港口建立了业务往来，吸引了国内外65家船公司加盟国际班轮航班营运，平均每月开出的国际国内航班达2182班，其中国际航班达1009班。

2006年

上海港完成货物吞吐量5.37亿吨。其中，海港货物吞吐量4.7亿吨，继续保持世界第一大货运港地位;内河港口完成货物吞吐量0.67亿吨。完成外贸货物吞吐量2.13亿吨，其中，外贸出口1.03亿吨，外贸进口1.1亿吨。完成集装箱吞吐量2171.9万标准箱，占全国规模以上港口集装箱量的24%，在世界集装箱港口中继续位居第三。

2005年

上海港货物吞吐量达4.43亿吨，比2004年增长16.7%，首次超过新加坡港，成为世界第一大港。上海港集装箱吞吐量完成1808万TEU。

2004年

2004年上海港内河货物吞吐量完成1.06亿吨，同比增长7.3%。 上海港货物吞吐量升至世界第二 集装箱吞吐量位列世界第三。

2004年上海港全年新开国际集装箱班轮航线33条，其中欧洲、北美、中东、澳洲等远洋班轮航线21条，通达世界12大航区，与近200多个国家和 地区的500余个港口建立了业务往来。目前平均每月始发的国际国内航班密度已达1716班，其中国际航班827班。

2003年

上海港货物吞吐量突破3亿吨，达3.16亿吨，比上年增长19.8%。，上海港集装箱吞吐量完成1128万标准箱，居世界第3位。

2002年

上海港货物吞吐量连续3年超过2亿吨，2002年达2.64亿吨，比上年增长19.4%。上海港集装箱吞吐量完成861万标准箱，已超过高雄港，居世界第4位。

2000年

上海港货物吞吐量破2亿吨大关，外贸货物比重升至37%。

1984年

上海港货物吞吐量首次突破1亿吨大关，当时外贸货物吞吐量的比重仅22%。

50年代末

上海港货物年均吞吐量虽然仅为0.17亿吨，但已经超过解放前的最高纪录。