• 工程简介

    Project Introduction

    南京大胜关长江大桥位于南京长江大桥上游20公里处,下游南京长江三桥约1.55公里,是京沪高速铁路和沪汉蓉铁路越江通道,两侧为南京地铁S3号线双线地铁,是六线铁路大桥,全长9.273千米,跨水面正桥长1.615千米,通航净空32米,可以确保万吨级巨轮通过。

    大胜关长江大桥代表了中国当前桥梁建造的最高水平,被誉为“世界铁路桥之最”,是世界首座六线铁路大桥。双跨连拱为世界同类级别高速铁路大桥中跨度最大;是目前世界上设计荷载最大的高速铁路大桥;设计时速三百公里,位于高速铁路大跨度桥梁世界领先水平,极具纪念意义。

    大国工匠

    Great power craftsmen

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    陈新

    桥梁工程专家。江苏省无锡市人。1953年毕业于上海同济大学。50年代在武汉长江大桥设计工作中,参加正桥管柱钻孔基础方案设计,60年代参加南京长江大桥水上基础设计所设计的施工设施,在以后水上基础施工中得到推广应用。70年代主持的长江九江大桥正桥基础设计,创造了“双壁钢围堰钻孔基础”的正桥基础方案,是桥梁深水基础设计、施工方面的一个突破,迅速在全国得到推广,此项设计获全国科学大会奖。九江长江大桥正桥钢梁及基础设计,施工技术获国家科技进步一等奖(1997)。

     

    工程大事记

    Engineering Events

    工程参数

    Engineering parameters

    工程图片

    Engineering graphics

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    新闻报道

    News reports

    17年,炼成“女焊将”(劳动者之歌)

    “焊缝是桥梁的生命。”中铁科工集团九桥公司“首席焊工”王中美如是说,而她就是守护桥梁生命的人。京广高铁武汉天兴洲公铁两用长江大桥、京沪高铁南京大胜关长江大桥、京福高铁铜陵长江大桥、沪通长江大桥……40多座世界一流桥梁的前期焊接试验任务,都被王中美一一拿下。

    南京大胜关长江大桥 去年获桥梁界的“诺贝尔奖”

    南京长江大桥的名气大家都知道,它顶着长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁的帽子,并被DISCOVERY拍成了纪录片。昨日,一个“南京最牛长江大桥”的视频在不少微信朋友圈转载,这同样是一座被DISCOVERY记录的大桥,但更牛气的是,就在去年,它还获得了被誉为桥梁界“诺贝尔奖”的国际桥协杰出结构工程奖。猜猜会是哪座桥?结果可能很多市民都想不到——南京大胜关长江大桥。

    南京:大胜关的“守关人”

    1月20日,在江苏南京大胜关长江大桥,两名桥隧工在桥底墩台面合作清理高强度螺栓孔。当日零点到凌晨四点,京沪高铁第一桥——南京大胜关长江大桥迎来了春运前的最后一次大检。负责大胜关大桥检查维护的“守关人”,是上海铁路局南京桥工段大胜关桥梁车间的桥隧工们。

    工程视频

    Engineering video

    相关文献

    Related literature

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