• 工程简介

    Project Introduction

    朝天门长江大桥位于长江上游重庆主城区,西连江北五里店,东接南岸弹子石,主跨长552米,全长1741米,若含前后引桥段则长达4881米,主跨为世界跨径最大的拱桥,超越上海的卢浦大桥。

    该桥是重庆主城区的第8座跨江桥梁,于2006年3月动工,并于2009年4月29日通车。

    2019年1月,被中国建筑业协会公布为“改革开放40年百项经典工程”。

    技术突破

    Technical breakthrough

    技术突破

    1) 首次推出主跨552m的公轨两用飞雁式多肋钢桁架中承式拱桥,跨径居世界同类桥梁跨径之最。
    2)主桁结构中间支点采用支座,使得大桥结构体系在外部为三跨连续梁受力体系。
    3)重庆朝天门长江大桥采用双层交通,轨道交通与汽车的通道上下分离,互不干扰,为了保证轨道交通乘客过江时有较好的视觉感受和舒适性感,取消桁架斜腹杆。
    4)研制成功并应用于朝天门长江大桥世界上最大吨位14500t的抗震支座。
    5)整个大桥主桁构造除E15采用整体节点外,其余均采用拼装式节点,方便施工。
    6)采用钢结构系杆和预应力系杆相结合的方式,钢结构系杆构造上同时作为钢桁梁的一部分,其平面与主桁拱平面重合,系杆与主桁拱间的连接构造简单,受力明确;
    7) 本桥采用架梁吊机、斜拉扣挂技术,结合抬高梁体标高使主桥转动的思路,实现先拱后梁零应力合龙模式,为世界首例,成桥线型易于保证

    工程参数

    Engineering parameters

    工程图片

    Engineering graphics

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    新闻报道

    News reports

    世界跨径最大的拱桥—朝天门长江大桥,工程概算23.1亿元

    近些年来,我们可以明显的感到国家基础建设的发展,超高层建筑、桥梁、轨道等如雨后春笋般兴起,重庆也是一样。据悉重庆的桥梁数量巨大、有4500多座,规模大、技术水平高、多样化,不愧是名副其实的桥都。

    朝天门长江大桥,不一样的重庆“城市之门”

    重庆是山水之城,逢山开路、遇水架桥,让重庆有了“桥都”的称呼,桥梁如同一根根主动脉实现着山水城市的互联互通。其中,朝天门长江大桥被称为重庆的“城市之门”,在2009年4月29日竣工通车,是重庆的一大标志性建筑。

    世界上最好看的20座桥梁,桥梁设计师肯定是被造桥事业耽误的艺术家

    世界上最好看的20座桥梁,桥梁设计师肯定是被造桥事业耽误的艺术家桥是跨水链接两岸的通道,为了方便出行少走弯路,一般的桥都本着能安全快速通过为原则进行修建,但是桥梁设计师肯定是被造桥事业耽误的艺术家,桥梁都能修建的这么漂亮。 1.中国程阳风雨桥,建筑与山水民居最完美的融合,不仔细看还以为是修建在水上的房屋,其实里面是中空的,可以让行人通过。

    工程视频

    Engineering video

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